轻量化轮圈中的杰作 宝马X5-M改HRE轮圈

来源:无敌汽车网 文:周灌源 图:网络 鸣谢:HRE 审:R.P

2017-01-23

[导读] 锻造轮圈的诞生就是为了轻量化,通常锻造轮圈多用于竞技。有一句话说“簧下一公斤,簧上十五公斤”,意为对簧下质量进行轻量化1Kg的效果等于对簧上质量轻量化15Kg,所以轻量化轮圈一直饱受欢迎。HRE P204锻造轮圈就是一款轻量化轮圈里的杰作。

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锻造轮圈的诞生就是为了轻量化,通常锻造轮圈多用于竞技。有一句话说“簧下一公斤,簧上十公斤”,意为对簧下质量进行轻量化1Kg的效果等于对簧上质量轻量化10Kg,所以轻量化轮圈一直以来饱受欢迎。HRE P204锻造轮圈就是一款轻量化轮圈里的杰作。

今天跟大家分享一个宝马X5-M改装 HRE P204轮圈的作品,大家可能认为X5-M作为一款SUV,跟竞技好像拉不上太大关系,反而作为代步车就更加适合,但是轻量化轮圈是可以作为提高加速感受重要的一环。笔者举个例子吧,我们平时跑步当然是穿着非常轻的跑步鞋或不穿鞋会比穿着几公斤的马丁靴再配个沙包跑步要快,这点应该不难理解,所以轻量化轮圈不但可以提升加速感受,而且还能达到省油的效果。

图:原厂的宝马X5-M轮圈缺乏个性,要是谈论到轻量化就更是说不上了。改装上HRE P204把整个气场也改变了。

图:宝马X5-M是一款运动化SUV,HRE P204使得这台车显得更暴力。

图:原厂M-Performance的卡钳已经很巨型,但是改了HRE P204后,要再配一套大6活塞或者8活塞卡钳也不成问题。

 

锻造是一种利用锻压机械对金属胚料施加压力,使其产生塑性形变以获得一定形状和尺寸锻件的加工方法,通常锻造金属比铸造金属的密度要大,所以在锻造轮圈生产的时候,就有足够的条件把轮圈做得更薄但保持极高的硬度。

图:轮圈的中心圈和P.C.D值等数据,HRE可根据不同车型或车主的需求进行定制。

图:这个作品中使用的是银色的HRE P204,但是实际HRE推出了好几个颜色可以供大家选择,配合不同车主的品味和车身颜色,可以进行不同的搭配。

 

HRE P204属于一款优雅的款式,它不浮夸,正好配合着宝马X5-M显得唯美又奢华,不失半点气质,相信配合宝马5系或者7系同样也能达到如此的效果。

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